一、无杆气缸原理

无杆气缸和一般气缸的的作业原理相同 ,仅仅外部连接、密封形式不同无杆气缸示意图气缸两头都是空心的 ,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体(运动部件 ),它对环境清洁度要求很高。

无杆气缸里有活塞， 而没有活塞杆的， 活塞装置在导轨里， 外部负载给活塞相连，作动靠进气。

磁偶式的运动是使用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来完成的，因其在速度快，负载高时内外磁环易脱开，故现在比较少用了。其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。现在机械式的用的比较多。

二、无杆气缸的分类

无杆气缸分为磁偶无杆气缸和机械触摸式无杆气缸。 无杆气缸是指使用活塞直接或方法连接外界执行的机械， 并使其跟从活塞完成往复运动的气缸， 这种气缸的最大优点是节省装置空间。

(1)磁偶无杆气缸

活塞经过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。 它的作业原理：在活塞上装置一组高强磁性的永久磁环， 磁力线经过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环效果，因为两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力效果下， 带动缸筒外的磁环套一同移动。 气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。

(2)机械触摸式无杆气缸

在气缸缸管轴向开有一条槽， 活塞与尚志在槽上部移动。 为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上， 活塞架穿过槽地，把活塞与尚志连成一体。 活塞与尚志连接在一同， 带动固定在尚志上的执行机构完成往复运动。

三、无杆气缸特色

1、与一般气缸相比，在同样行程下可缩小 1/2装置装置;

2、不需设置防转机械;

3、适用于缸径 10-80mm，最大行程可达 41.5m;

4、速度 10m/s

四、无杆气缸缺点
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1、密封功能差，容易产生外漏。在使用三位阀时必须选用中压式;

2、受负载力小，为了添加负载才能，必须添加导向机械。

无杆气缸的品牌：

现在市场上流转的无杆气缸主要有 ORIGA无杆气缸、诺冠无杆气缸、 FESTO无杆气缸、 SMC无杆气缸、小金井等。